Η επίπτωση στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα θα επηρεαστεί σημαντικά
Μια μαζική απεργία λιμενεργατών σε λιμάνια στις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ και στον Κόλπο αναμένεται να προκαλέσει όλεθρο στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και στην οικονομία, με τους Αμερικανούς καταναλωτές να παρατηρούν ελλείψεις δημοφιλών προϊόντων εάν η στάση εργασίας διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Οι λιμενεργάτες στο Μέιν στο Τέξας προχώρησαν σε απεργία νωρίς την Τρίτη ως διαμαρτυρία για τους μισθούς και την αυτοματοποίηση. Η απεργία, η οποία είναι πιθανό να έχει σοβαρές συνέπειες στα πλοία που μεταφέρουν φορτία δισεκατομμυρίων δολαρίων, είναι η πρώτη από την αρχή της οργάνωσης International Longshoremen’s Association, ή ILA, εδώ και σχεδόν μισό αιώνα.
Σημαντικά σημεία:
- Μια μαζική απεργία λιμενεργατών σε θαλάσσια λιμάνια στις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ και στον Κόλπο αναμένεται να προκαλέσει όλεθρο στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και στην οικονομία.
- Οι υπερ-ωκεάνιες αλυσίδες εφοδιασμού έχουν ήδη πληγεί σκληρά φέτος από τη σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα, τη μακρά ξηρασία που επηρεάζει το κανάλι του Παναμά καθώς και την κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης.
- «Είναι πραγματικά κρίσιμος καιρός με τόσα πολλά θέματα να διακυβεύονται τώρα», δήλωσε ο Peter Sand, επικεφαλής αναλυτής στην πλατφόρμα Xeneta (ocean freight rate intelligence platform).
Η ILA, η οποία εκπροσωπεί περίπου 45.000 λιμενικούς εργάτες, πραγματοποίησε την απειλή της για απεργία σε 14 μεγάλα λιμάνια μετά την διακοπή των διαπραγματεύσεων με την ομάδα εργοδοτών των Ηνωμένων Πολιτειών Maritime Alliance, ή USMX, με το πέρας της προθεσμίας την 30η Σεπτεμβρίου.
Supply chain crises
Οι υπερ-ωκεάνιες αλυσίδες εφοδιασμού έχουν ήδη πληγεί σκληρά φέτος από τη σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα, τη μακρά ξηρασία που επηρεάζει το κανάλι του Παναμά καθώς και την κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης.
Ακόμα κι έτσι, ο Peter Sand, επικεφαλής αναλυτής στην πλατφόρμα πληροφοριών Xeneta για τους ωκεανικούς ναύλους, έχει πει ότι δεδομένου ότι περισσότερο από το 40% των συνολικών «εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων» εισέρχονται στις ΗΠΑ μέσω λιμένων στην ανατολική και την ακτή του Κόλπου, «διακυβεύονται ήδη πολλά.”
CONTACT US:
Μιλώντας στο «Street Signs Europe» του CNBC την Τρίτη, ο Σαντ είπε ότι αναμένει ότι η απεργία θα διαρκέσει για μία εβδομάδα.
«Βλέπουμε το ντόμινο να πέφτει σε πολλά στάδια τώρα. Στην αρχή, φυσικά, το άμεσο αποτέλεσμα είναι στις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ και στον Κόλπο, σωστά;». είπε η Σαντ.
Στη συνέχεια, θα υπάρξει μια αρνητική επίδραση για τα πλοία που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε ουρά έξω από τα λιμάνια, πρόσθεσε, πράγμα που σημαίνει ότι τα επόμενα ταξίδια τους προς τις ΗΠΑ με νέα αγαθά θα καθυστερήσουν.
«Θα δούμε αναστάτωση με ορισμένα πλοία που καθυστερούν να βγουν από την Ευρώπη και τη Μεσόγειο προς τα τέλη Οκτωβρίου και αρχές Νοεμβρίου», είπε ο Σαντ.
Τα πλοία θα καθυστερήσουν να φύγουν από την Ασία προς τα τέλη Δεκεμβρίου και αρχές Ιανουαρίου — «και τότε θα συμπίπτει με την επόμενη αναμενόμενη κάθε χρόνο μίνι-αιχμή ενόψει του κινεζικού νέου έτους, και αφορά τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων».
«Έτσι, είναι όντως μια πολύ κρίσιμη ώρα με τόσα πολλά πράγματα να διακυβεύονται τώρα. Μπορεί να πείτε ότι είναι η τέλεια καταιγίδα, αλλά είναι επίσης μια πολύ καλή διαπραγματευτική θέση για εκείνους τους ανθρώπους που θέλουν την απεργία», είπε ο Σαντ.
Για τους Αμερικανούς καταναλωτές, συμπλήρωσε, η απεργία θα μπορούσε σύντομα να οδηγήσει σε ελλείψεις ευπαθών εμπορευμάτων ή αγαθών, όπως οι μπανάνες και άλλα φρέσκα φρούτα.
‘Προληπτικά μέτρα’
Ο δανικός ναυτιλιακός γίγαντας Maersk έχει προειδοποιήσει ότι ένα κλείσιμο μιας εβδομάδας θα μπορούσε να διαρκέσει τέσσερις έως έξι εβδομάδες για να ανακάμψει, «με σημαντικές καθυστερήσεις και καθυστερήσεις να επιδεινώνονται κάθε μέρα που περνάει».
H Maersk είπε ότι η διακοπή θα οδηγήσει πιθανότατα σε καθυστερήσεις στη διακίνηση φορτίου, αυξημένο κόστος και υλικοτεχνικές προκλήσεις για τις εταιρείες που βασίζονται στα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής και του Κόλπου των ΗΠΑ. Μια μακρά εργατική διαμάχη, πρόσθεσε η εταιρεία, μπορεί να επιδεινώσει αυτές τις διαταραχές.
Τελευταία ενημέρωση από την Maersk για το θέμα μπορείτε να διαβάσετε εδώ.
Τελευταία ενημέρωση:
Την Πέμπτη, 3 Οκτωβρίου, η International Longshoremen’s Association (ILA) και η United States Maritime Alliance, Ltd. διαπραγματεύονται όλα τα άλλα εκκρεμή ζητήματα. Οι εργασίες ξεκίνησαν ξανά στα περισσότερα λιμάνια κατά μήκος των ανατολικών ακτών των ΗΠΑ και του Κόλπου των ΗΠΑ την Παρασκευή 4 Οκτωβρίου. Ενώ ενδέχεται να προκύψουν κάποιες εναπομένουσες καθυστερήσεις καθώς οι λιμενικές λειτουργίες επανέρχονται σταδιακά σε πλήρη χωρητικότητα, οι ομάδες μας συνεχίζουν να παρακολουθούν στενά την κατάσταση.